|
Как известно, вещи, перевозимые в качестве багажа, должны быть упакованы в чемоданы, сумки, ящики, коробки, корзины и т.д.
На каждое место зарегистрированного багажа крепится багажная бирка, а отрывной талон багажной бирки наклеивается на обложку авиабилета его владельца. Отрывной талон багажной бирки необходимо сохранить для получения багажа в аэропорту назначения.
Существуют определённые ограничения на вес, размер и количество мест багажа, которые авиапассажир может взять с собой в полёт. В мире выделяются две общепринятые системы, устанавливающие правила и количество провозимого пассажиром багажа: весовая система (weight concept) и система количества мест (piece concept).
Весовая система (piece concept) предполагает ограничение багажа по весу для трех классов обслуживания на борту: данной системой предусматривается ограничение по весу багажа для экономического класса - 20 кг. (Но есть и такие авиакомпании, которые имеют более высокую норму провоза багаж – 23 кг, например, Air France и British Airways). Вес багажа для пассажиров бизнес-класса обычно не должен превышать 30 кг. Для пассажиров первого класса - 40 кг.
Система количества мест (piece concept): эта система применяется при полетах в США, Канаду и некоторые страны Центральной и Южной Америки, также на внутренних рейсах во многих странах.
Особенность системы: она едина для пассажиров экономического, бизнес и первого класса обслуживания на борту. Пассажир может бесплатно провезти с собой два места багажа. Каждое место весом не более 32 кг, а сумма измерений не должна превышать 158 сантиметров (по сумме ширины, длины и высоты). Сотрудники авиакомпании при регистрации багажа используют специальный шаблон, которому должно соответствовать каждое место вашего багажа. В противном случае Вам придется оплачивать дополнительное место.
Внимание! Багаж пассажира в количестве, превышающем норму бесплатной перевозки, оплачивается за каждый килограмм по установленному тарифу, при этом выписывается багажная квитанция. Тарифы за перевозку сверхнормативного багажа устанавливает авиакомпания, осуществляющая рейс.
Пассажиры, осуществляющие перевозку крупногабаритного, хрупкого или ценного багажа (например, музыкальные инструменты), могут разместить его в отдельном кресле в салоне самолета. Вес такого багажа не может превышать 75 кг. Для того, чтобы это сделать необходимо приобрести отдельный авиабилет.
Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж:
- дамская сумочка или портфель;
- папка для бумаг;
- зонтик;
- трость;
- букет цветов;
- верхняя одежда;
- печатные издания для чтения в полете;
- детское питание для ребенка во время полета;
- телефон сотовой связи;
- фотоаппарат;
- видеокамера;
- портативный компьютер;
- костюм в портпледе;
- детская люлька при перевозке ребенка;
- костыли, носилки или кресло-коляска при перевозке пассажира с ограниченной подвижностью.
Указанные вещи не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не маркируются бирками.
Если пассажир предъявил к перевозке багаж весом и/или размером меньшим, чем им было забронировано и предварительно оплачено, разница в оплате перевозки между забронированным и фактическим весом и/или размером багажа подлежит возврату пассажиру.
Пассажир может объявить ценность своего зарегистрированного багажа. Ценность зарегистрированного багажа объявляется для каждого места багажа в отдельности. За перевозку багажа с объявленной ценностью взимается плата, размер которой устанавливается перевозчиком.
Оплата перевозки багажа с объявленной ценностью удостоверяется ордером различных сборов или квитанцией для оплаты сверхнормативного багажа, в которой указываются пункты, между которыми пассажиром заявлена перевозка багажа с объявленной ценностью.
Все правила провоза багажа на борту самолета конкретной авиакомпании вы также можете узнать на сайте соответствующей компании в Интернете. Отметим, что у каждой авиакомпании есть свои бонусные программы и системы скидок, поэтому нормы провоза багажа могут отличаться от стандартных норм для каждой из авиакомпаний!
|
